 |
| أسباب صعوبة تشغيل محرك الديزل وهو ساخن |
يُعتبر محرك السيارة الديزل قويًا وقادرًا على السير لمسافات طويلة بسرعات عالية، مما يجعله مناسبًا للقيادة على الطرق السريعة وفي الرحلات البعيدة ، يتمتع محرك الديزل بقدرة على التحمل العالية والعمل في ظروف قاسية مثل الحرارة العالية والارتفاع الجبلي، مما يجعله مفضلاً في المناطق ذات الظروف البيئية القاسية. وإذا كان محرك الديزل لا يدور بسهولة وهو ساخن فذلك قد يكون ناتج لعدة أسباب سنوضح اشهرها في هذا المقال.
أسباب صعوبة تشغيل محرك الديزل وهو ساخن
محرك الديزل هو نوع من محركات الاحتراق الداخلي ،بمعنى يعتمد علي احتراق الوقود في اسطونات المحرك لتوليد الطاقة التي تحرك السيارة، وهو يستخدم وقود الديزل لتوليد الحرارة اللازمة لتشغيل السيارة.يتمتع محرك الديزل بعزم دوران أعلى من محرك البنزين، مما يجعله مناسبًا للسيارات التي تحمل أحمال ثقيلة مثل الشاحنات والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات
ومحرك الديزل يستخدم شمعات توهج ، وليس بواجي كما في محرك البنزين ،حيث يستخدم محرك البنزين نظام الشرارة الكهربائية لإشعال الخليط الوقودي في الأسطوانة. أما محرك الديزل فيستخدم ضغط الهواء العالي لتوليد حرارة تكفي لإشعال وقود الديزل داخل الأسطوانة.
وإذا كان هناك صعوبة في تشغيل محرك الديزل وهو ساخن فهناك عدة أسباب محتملة وراء ذلك ، تشمل بعض الأسباب الشائعة ما يلي:
- ارتفاع درجة حرارة المحرك بدرجة كبيرة : بمعني إذا كان المحرك ساخنًا جدًا، فقد لا تتمكن شمعات التوهج من التسخين بدرجة كافية لبدء تشغيل المحرك.
- خلل في نظام التبريد: يمكن أن يحدث تسرب في نظام التبريد، مما يؤدي إلى زيادة حرارة المحرك للدرجة التي لا تمكن شمعات التوهج من إشعال خليط الوقود وانخفاض كفاءته.
- ضعف شمعات التوهج : إذا كانت شمعات التوهج مهترئة أو تالفة، فقد لا تتمكن من التسخين بدرجة كافية لبدء تشغيل المحرك.
- انخفاض ضغط الوقود: إذا كانت مضخة الوقود لا تعمل بشكل صحيح أو إذا كان فلتر الوقود مسدودًا، فقد لا يحصل المحرك على ما يكفي من الوقود لبدء التشغيل.
- هواء في خطوط الوقود: إذا كان هناك هواء في خطوط الوقود، فقد لا يحصل المحرك على ما يكفي من الوقود لبدء التشغيل.
- خلل في البخاخات( حاقنات الوقود ): إذا كانت حاقنات الوقود لا تعمل بشكل صحيح، فقد لا يحصل المحرك على ما يكفي من الوقود لبدء التشغيل.
- خلل في الحساسات (أجهزة الاستشعار): إذا كانت أجهزة الاستشعار التي تراقب درجة حرارة المحرك والمعلمات الأخرى لا تعمل بشكل صحيح، فقد لا يحصل المحرك على الإشارات الصحيحة لبدء التشغيل.
- مشاكل في نظام الاحتراق: قد يتسبب تراكم الرواسب على فتحات الحقن أو التروس في تقليل كفاءة الاحتراق وصعوبة بدء التشغيل.
إذا لاحظت أي علامات على وجود مشكلة في محرك الديزل الخاص بك ، فمن المهم أن تأخذه إلى ميكانيكي مؤهل على الفور. يمكن أن يؤدي تجاهل المشكلات الصغيرة إلى حدوث أضرار أكثر خطورة في المستقبل. كما أنه من المهم إجراء الصيانة المنتظمة لمحرك الديزل الخاص بك وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة. سيساعد ذلك في الحفاظ على محركك في حالة جيدة ومنع حدوث مشاكل.