شرح دائرة المصابيح الأمامية في السيارة |
دوائر الإنارة في السيارة بشكل عام هي جزء من كهرباء السيارة ، وكل دائرة منها تقوم بمهم محدده فمثلا هناك دائرة للضوء الأمامي وأخري للكابينه واخري للضوء الفرامل وسنتعرف في هذا المقال بشكل مبسط علي دائرة المصابيح الأمامية للسيارة.
شرح دائرة المصابيح الأمامية في السيارة
تجهز المركبات بمصابيح أمامية تضيء باللون الأصفر أو الأبيض عند إدارة مفتاح الإضاءة عليها وتعمل هذه الاضاءة على توضيح الطريق لقائد المركبة وكذلك تبين المركبة عند رؤيتها من بعيد ويوجد وضعين للاضاءة الأمامية هي الاضاءة المنخفضة والاضاءة العالية.
تتكون الدائرة الكهربائية للأنوار الأمامية من المكونات الاساسية في أي دائرة كهربائية وهي مصدر التغذية والموصلات الكهربائية والحمل وهو اللمبات وعنصر التحكم وعنصر الحماية وتتكون دائر الإنارة بالسيارة من العناصر الآتية:
- بطارية كمصدر للتغذية الكهربائية
- مصهرات (فيوز) كعنصرحماية للدائرة من زيادة التيار الكهربائي (الامبير) أو حدوث دائرة قصر(قفله - شورت) أثناء عمليات الفحص
- والإصلاح .
- موصلات كهربائية وهي الأسلاك وتستخدم لنقل التيار الكهربائي بين عناصر الدائرة.
- الحمل وهو مصابيح الإنارة وتكون في دائرة النور الأمامي مختلفة القدرات ( الوات) للانارة العالية والمنخفضة ومصابيح الانتظار.
- عنصر تحكم وهو مفتاح تشغيل رئيسي للدائرة ذو أوضاع مختلفة
- مفتاح اختيار الانارة ( الكباس )
- مرحل او ريلاي ويعرف باسم كتاوت النور الامامي وهو يصمم طبقا لمواصفات الشركة المصنعة للسيارة.
مفتاح تشغيل اضواء السيارة
أشكال مفتاح تشغيل اضواء السيارة |
يعمل مفتاح التحكم بالإنارة على إعطاء عدة أوضاع مختلفة مثل إنارة الوقوف والإنارة المنخفضة والإنارة العالية وكذلك نقاط التحويل من الإنارة المنخفضة إلى العالية وكذلك يعطي الوضع الأتوماتيكي الذي يعمل على إضاءة الأنوار عند حلول الظلام.
وتختلف تصميمات مفتاح التحكم من مركبة إلى أخرى وذلك حسب مواصفات الشركة المصنعة للمركبه.
لمبات الإنارة
المصباح الكهربائي أداة لتحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ضوئية عن طريق مرور تيار كهربائي، وتوجد أصناف عديدة من المصابيح الكهربائية يختلف كل صنف عن الآخر من حيث التصميم والأداء على حسب الغرض من استخدام المصباح، فتوجد مصابيح خاصة مصممة للأغراض الطبية وأخرى لاستخدامات التصوير وهناك أيضا المصابيح المستخدمة في الإنارة والتي يمكن تصنيفها إلى الآتي:النوع الأول: لمبات الفتيلة
وتنقسم إلى:
القسم الأول : اللمبة المتوهجة
تتكون من فتيلة شديدة المقاومة للانصهار تركب داخل غلاف مفرغ بصيلي الشكل يصنع من ىالزجاج الشفاف، ولأجل إتمام عملية التوصيل الكهربائي بين الفتيلة ومصدر التيار تستخدم قاعدة من النحاس تناسب تصميم المصباح والدائرة الكهربائية المستخدم لها. وبتوصيل التيار الكهربائي لدائرة المصباح ترتفع حرارة الفتيلة بدرجة عالية نتيجة مرور التيار الكهربائي مما يعمل على توهجها
وجعلها باعثة للضوء.
النوع الثاني : لمبات التنجسن هالوجين:
وهي أفضل أداء من النوع الأول وتستخدم بشكل كبير في المركبات الحديثة لأنها تحتوي على الخواص المطلوبة لصنع الفتيل
وهناك خواص يجب توفرها في مادة صنع الفتيل وهي :
القسم الأول : اللمبة المتوهجة
تتكون من فتيلة شديدة المقاومة للانصهار تركب داخل غلاف مفرغ بصيلي الشكل يصنع من ىالزجاج الشفاف، ولأجل إتمام عملية التوصيل الكهربائي بين الفتيلة ومصدر التيار تستخدم قاعدة من النحاس تناسب تصميم المصباح والدائرة الكهربائية المستخدم لها. وبتوصيل التيار الكهربائي لدائرة المصباح ترتفع حرارة الفتيلة بدرجة عالية نتيجة مرور التيار الكهربائي مما يعمل على توهجها
وجعلها باعثة للضوء.
النوع الثاني : لمبات التنجسن هالوجين:
وهي أفضل أداء من النوع الأول وتستخدم بشكل كبير في المركبات الحديثة لأنها تحتوي على الخواص المطلوبة لصنع الفتيل
وهناك خواص يجب توفرها في مادة صنع الفتيل وهي :
- درجة انصهار عالية
- ضغط بخار منخفض
- متانة عالية
- مطيلية عالية
- خصائص إشعاع
- مقاومة كهربائية وقد وجد أن أنسب مادة لها جميع هذه الخواص هي مادة ( التنجستن ).
مصابيح التفريغ الغازي
وتنقسم إلى
- المصباح الفلوري
- مصابيح الصوديوم ذات الضغط المنخفض
- مصابيح الصوديوم ذات الضغط العالي
- مصابيح الزئبق ذات الضغط العالي
- مصباح الهاليد المعدني
المصباح المستخدم في السيارة
تزود كل مركبة عادة بمصباحين أماميين لإنارة الطريق أمام السائق حيث ترسل حزمة من الأشعة في اتجاه معين ويتكون مصباح الإنارة المستخدم في المركبة من عدة أجزاء تحقق الغرض من وجود إنارة المركبة.أجزاء مصباح الانارة الأمامي المجزأ |
كما ويوجد المصباح مع اللمبة مصبوب كقطعة واحدة أو يكون المصباح لوحدة
واللمبة لوحدها.
أجزاء مصباح الانارة الأمامي المجزأ |
أجزاء النور الأمامي بالسيارة
ومن الأجزاء المهمة في مصباح الإنارة بالمركبة هناك :
العاكس
يقوم العاكس على تجميع وتوزيع وتوجيه الأشعة على شكل حزم أسطوانية أمام المركبة نظرا لأنها تخرج من الفتيلة مشتتة في كل الاتجاهات، ويصنع على شكل مرآة.العدسة
توزع الضوء المنعكس بواسطة العاكس للحصول على الأشعة وتصنع من الزجاج المضلع، وتوضع أمام العاكس وتربط معه بإطار معدني.و يجب أن تكون مسافة الانارة المنخفضة حوالي 40 متروالإنارة العالية 100 متر وأن يكون سقوط الأشعة بشكل مناسب لنوع الإنارة المستخدمة.