 |
| اضرار زيادة زيت الفتيس الاوتوماتيك اوانخفاضه |
زيت الفتيس الاوتوماتيك او سائل ناقل الحركة الاتوماتيكي (Automatic Transmission Fluid) ويرمز إليه بالرمز (ATF)، وهو يشبه زيت المحرك ، ولكن هنالك اختلافات من حيث المواصفات التى يجب أن تتوافر فيه، بالإضافة إلى أنه يبرد أجزاء الفتيس الاوتوماتيك، وينظفها، ويزيتها، ويجب أن يكون ذا معامل لزوجة منخفض، ومقاوما للأكسدة. ويستخدم السائل لنقل العزم في القوابض الهيدروليكية ومحول العزم، وكسائل هيدرولي في أجهزة التحكم والتحكم المساعدة، ولتزييت كراسي المحاور والمسننات وتبريدها، ويجب أن يستخدم هذا الزيت حسب مواصفات الشركة الصانعة للصندوق.
ومستوي الزيت في ناقل الحركة الاتوماتيكي هام جداً لضمان صحة أداء ناقل الحركة لوظائفه ولكن ما هي اضرار زيادة زيت الفتيس الاوتوماتيك او نقصانه
أضرار زيادة مستوى الزيت في الفتيس الاوتوماتيك
يجب أن لا يرتفع مستوى الزيت فوق الحد الأعلى. لأنه سوف يسبب مشاكل كثيرة للنظام بل ويعيق الأداء السليم لناقل الحركة الاتوماتكي ومن أضرار ذلك ما يلي:- تكوين الرغوة في الزيت وعندما ينتقل السائل الرغوي عبر علبة التروس ، ستحدث ثلاثة أشياء. أولاً ، سيفقد السائل قدرته على تشحيم التروس بالكامل ، مما يجعل التروس المعدنية تتصادم مع بعضها البعض. سيؤدي هذا الاحتكاك إلى تآكل التروس ويجعل من الصعب على ناقل الحركة القيام بالغيارات في التوقيت المناسب.
-
ارتفاع درجه حرارة أجزاء ناقل الحركة نظرًا لعدم تشحيم علبة التروس بالكامل.
- فقدان كمية من الزيت خلال فتحة التهوية
- حدوث انزلاق في ناقل الحركة مما يؤدي إلى تعطله
- وصول الزيت إلى مجموعة القوابض وأحزمة الفرامل. لأنه لا يجوز وصول الزيت إلى هذه الأمكنة إلا عن طريق المضخة. وإذا وصل إليها تلقائيا فإنه ومع الدوران قد يحدث فقاعات هوائية في النظام.
أضرار انخفاض مستوى الزيت في الفتيس الاوتوماتيك
يجب أن لا ينخفض مستوى الزيت عن الحد المسموح به. لأنه سوف يسبب مشاكل كثيرة
للنظام بل ويعيق الأداء السليم للفتيس الاتوماتيكي ومن أضرار ذلك ما يلي:
- دفع الهواء إلى مضخة الزيت مما يتسبب في انخفاض الضغط الرئيس والذي سوف يؤدي إلى انزلاق القوابض والفرامل في وحدات ناقل الحركة الاتوماتيك.
- ضعف التزييت وانهيار الأجزاء.
- عدم وصول كمية الزيت الكافية للوصلة الهيدروليكية أو محول العزم يتسبب في ضعف الجودة وعدم إمكان نقل القدرة المفروض نقلها.
- أجهزة السيرفو لن تؤدي عملها بطريقة صححه
- وجود اهتزازات وأصوات غير طبيعية. في الحالات القصوى يمكن أن يتصلب ناقل الحركة
- عدم التشغيل السليم لوحدات وحدة التحكم الهيدروليكي