الكربراتير أو المغذي هو العنصر المسئول عن تجهيز خليط الوقود في دورة البنزين في السيارة وهو من الأنظمة القديمة ولكن لازالت كثير من السيارة تعتمد علي الكربراتير.
استهلاك زائد للوقود:
الأداء الضعيف من قبل المغذي:
 |
| مشاكل الكربراتير في السيارة |
مشاكل الكربراتير في السيارة
استهلاك زائد للوقود:
وتحدث زياده استهلاك البنزيت للأسباب التالية:
- تلف في صمام الإبرة في غرفة العوامة أو وجود أوساخ على الإبرة.
- فالات المغذي
- مجموعة الإدارة بلا حمل تعطي وقودا أكثر من اللازم.
- تسرب الوقود إلى خارج المغذي بسبب وجود شقوق أو تقوب بغرفة العو امة.
- التصاق صمام عدم الرجوع بمضخة التسارع مكانه.
- تلف العوامة بالمغذي.
حيث يحدث فقد في قدرة المحرك بمعني ضعف عزم محرك السيارة وهذا قد يرجع للاسباب الاتية:
- عطل في مضخة التسارع.
- انسدلا مرشح الهواء، أو التصاق صمام الخنق وعدم حرية حركته.
- تسرب الهواء في مجاري السحب.
- انخفاض مستوى الوقود في غرفة العوامة.
- وجود أوساخ ومواد صمغية تسد النافورات.
دوران المحرك بصورة سيئة عند الادارة بدون حمل:
- عدم ضبط مخلوط الهواء والوقود ضبطا صحيحا.
- انسداد مجموعة الإدارة بدون حمل.
- تلف في صمام الهواء أو نأكل.
صعوبة بدء الإدارة والمحرك ساخن:
- وجود عيب في صمام الخانق.
- تحول جزء من الوقود إلى بخار قابل للانضغاط والذي يمنع المضفة من القيام بعملها.
- حدوث حريق خارج الأسطو انات:
- غنى المخلوط أو ضعفه.
- حدوث تسرب بالمغذي من الأنابيب الخاصة بالسحب.
- انسداد أجزاء من مرشح الهواء.
- انسداد جزئى بالأنابيب.
- عطل مضخة الوقود.
- أوساخ في ممرات المغذي (مجاري).
- عطل مضخة التعجيل.
- تلف جسم النافورة الرئيسية.
- تلف إبرة صمام السرعة الحرة مع قاعدعها.
- ارتخاء النافورة الر ئيسية.
- حشوة المغذي (الباكين).
- انسداد جزئي في أنبوبة العادم.
- تلف عمود قرص الخانق.
- تلف مسننات ضبط السرعة الحرة.
- معايرة العوامة بشكل غير صحيح.
- توقف صمام إبرة العوامة.
- تلف الحشوة بين المغذي ومجمع السحب.
- حشوة المغذي.
- ارتخاء صواميل ضبط المغذي ومجمع السحب.
- انسداد جزئي لشبكة تنقية الوقود.
- ارتخاء نافورة المغذي أو تلفها.
- انسداد مرشح الهواء.
- معايرة المغذي غير سليمة.
- معايرة مستوى العوامة غير صحيح.
- ضغط مضخة الوقود ضعيفة.
- توقف الإبرة في فتحة الوقود.
- اتساخ في قاعدة صمام العوامة.
- العوامة تالفة.
- توقف صمام العوامة.
- مستوى الوقود بغر فة العوامة عاليا.
- حشوة المغذي.
- زيادة ضغط المغذي.
- مستوى الوقود غير مناسبا.
- ضعف مضخة التعجيل.
- تآكل نافورة التعجيل.
- الانسداد بممرات نافورة التعجيل.