منظومة العادم في السيارة او ما يشتهر باسم الشكمان او الأكزوزت او غير ذلك يعتبر من المنظومات الهامه في عمل محرك السياره وفي السطور القادمه سنسعي لتوضيح وظائف نظام العادم واجزاءه الرئيسة.
بمعني اوضح بعد احتراق خليط الهواء والوقود في أسطوانة المحرك يفتح صمام العادم ويدفع المكبس المتحرك لأعلى الغازات الباقية في الأسطوانة وذلك أثناء شوط العادم، وتمر الغازات داخل مجمع العادم ثم ماسورة العادم ثم كاتم صوت العادم
ويجب على نظام العادم بالسيارة أن يكون محكما خاليا من وجود أي تسربات أو اهتزازات. كما أن يصمم النظام بحيث يقلل من الضغط العكسى، والذي يحدث نتيجة لاعاقة سريان غازات العادم في مواسير العادم والمحول الحفزي وكاتم الصوت، ويؤدي إلى صعوبة إخراج أسطوانات المحرك لغازات الاحتراق وتنظيف نفسها خلال مشوار العادم.
 |
| وظائف نظام العادم (الشكمان)في السيارة |
وظائف نظام العادم هي:
- توجيه غازات العادم الناشئة من احتراق الوقود من المحرك إلى مؤخرة السيارة للتخلص منها وذلك عن طريق اخراجها للهواء الجوي
- تقليل الضوضاء الصادرة أثناء خروج العادم من المحرك
- معالجة الانبعاثات الضارة التي تخرج من المحرك قبل خروجها للهواء الجوي
- تقليل الضغط العكسي للحصول على أعلى قدرة ولحماية مجموعة الصمامات بالمحرك
- حماية كابينة المركبة الداخلية بالعمل على منع غازات العادم بالدخول إليها
اجزاء نظام العادم
- مجمع العادم
- ماسورة العادم (ماسورة الرأس)
- المحول الحفزي
- ماسورة العادم الوسطى
- حساسات أوكسجين العادم
- كاتم الصوت
- الماسورة الخلفية
- واقيات حرارية
- مشابك ووسائل تثبيت وتعليق
حيث تحتوي العلبة الكاتمة للصوت على مجموعة من الثقوب والمجاري وحجرات التحكم في الذبذبة وذلك لامتصاص وتخفيض الموجات ذات الضغط العالي التي تحدث بداخل مجموعة غازات العادم عند فتح صمامات العادم وبذلك ينخفض صوت خروج غازات العادم عند فتح صمامات العادم مما يؤدي إلى انخفاض صوت خروج غازات العادم
ويقوم مجمع العادم بتجميع غازات العادم من جميع الأسطوانات ويوجهها إلى أنبوبة العادم. ويثبت مجمع العادم بمسامير على رأس الأسطوانات، كما أن فتحة المجمع قد تم توصيلها مباشرة إلى فتحة العادم بالأسطوانة.
و تعمل جميع منظومات العادم المستخدمة بالسيارات بنفس الكيفية، فغازات الاحتراق تخرج من المحرك خلال فتحات العادم إلى مجمع العادم. ومن المجمع تسري الغازات خلال ماسورة العادم (ماسورة الرأس) ثم المحول الحفزي(علبه البيئة) ثم كاتم الصوت، وتخرج غازات العادم من المركبة خلال كاتم صوت صغير آخر، إذا كان مستخدما، والماسورة الخلفية.
ويمكن للضغط العكسي الزائد أن يسبب فقدا كبيرا في قدرة المحرك وزيادة في استهلاك الوقود، وفي أسوا الأحوال يمكن للضغط العكسي أن يتسبب في حرق صمام العادم.