ضغط الزيت في المحرك يلعب دور هام جدا وهو ضمان وصول الزيت لجميع اجزاء المحرك
وبالتالي في حاله حدوث خلل في معدل ضغط الزيت سواء بالزيادة او النقصان فان هذا
سيؤثر علي اداء منظومة لتزييت لدوره في محرك السيارة بالشكل المطلوب الأمر الذي
سينعكس علي المحرك بالضرر طبعا واليوم سنوضح اسباب وأعراض انخفاض ضغط زيت المحرك
.
يمكن أن تشير العديد من الأعراض إلى انخفاض ضغط الزيت. فيما يلي أشهر هذه الاعراض :
أعراض انخفاض ضغط الزيت
يمكن أن تشير العديد من الأعراض إلى انخفاض ضغط الزيت. فيما يلي أشهر هذه الاعراض :
- ضوء ضغط الزيت على لوحة القيادة، في حالة انخفاض ضغط الزيت، يظهر ضوء تحذيري بشأن ضغط الزيت.
- صوت طقطقة يصدر من المحرك ،إذا كان محرك سيارتك يصدر صوت خشخشة، فقد يعني ذلك أن ضغط الزيت منخفض، فنقص الزيت يمنع المحرك من الحصول على التزييت الذي يحتاجه.
- سخونة المحرك ، فعندما ينخفض ضغط الزيت ترتفع حرارة محرك السيارة لأنه يفتقر إلى الكمية المناسبة من التزييت. إذا كان المحرك ساخنًا جدًا، فأوقف السيارة على الفور وأوقف تشغيل المحرك. لا تقود سيارتك بعد ارتفاع درجة حرارة المحرك. وإلا فقد تلحق أضرارًا جسيمة بالمحرك.
- رائحة الاحتراق، قد يعني ظهور رائحة الاحتراق وجود تسرب للزيت بسبب فشل الجوان (حاشية مانع التسرب).
- لمبة فحص المحرك (Check Engine) حيث يعد ضوء فحص المحرك بمثابة التحذير النهائي من وجود خطأ ما في محركك. ويجب ملاحظة أن هناك حوالي 50 مشكلة في سيارتك يمكن أن تتسبب في إضاءة ضوء فحص المحرك. ولهذا عندما ترى ضوء تحذير على لوحة القيادة، يجب أن تحاول البحث عن الأعراض الأخرى أيضًا. يمكن أن يساعدك ذلك في تضييق نطاق المشكلة.
- ضعف أداء المحرك ، فستلاحظ أنه عند الضغط علي البنزين لن تتسارع السيارة بالكيفية المعتادة .
اسباب انخفاض ضغط زيت المحرك
يتم ضخ الزيت إلى المحرك لغرض التشحيم والتبريد. إذا لم يتم تسليم هذا الزيت عند ضغط معين، فقد تظل بعض المكونات الأساسية للمحرك محرومة من تدفق الزيت. وهذا من شأنه أن يؤدي إلى أداء غير سليم. كما يعد ضغط الزيت أيضًا أمرًا حيويًا للحفاظ على درجة حرارة المحرك لأنه لا يسمح لدرجة حرارة المحرك بأن تتجاوز نقطة معينة. إذا انخفض الضغط عن المستويات المطلوبة، لا تتم إزالة الحرارة بكفاءة. وفيما يلي اشهر أعراض انخفاض ضغط الزيت :- انخفاض مستوى الزيت بمعني ان كمية الزيت الموجودة في حوض الزيت اقل من المطلوب
- لزوجة الزيت غير صحيحة بمعني ان الزيت غير مناسب ويفضل استخدام الزيت الموصي به من الشركة المصنعة للسيارة.
- الزيت خفيف وهنا يجب البحث عن السبب وراء ذلك .
- حدوث تأكل في مدارج عمود الكامات، المساند الرئيسة ومساند أذرع التوصيل.
- تآكل في تروس مضخة الزيت.
- ضعف في نابض صمام تحرير الضغط.
- انسداد مدخل مضخة الزيت.
- ثقب في أنبوب التقاط (ضخ) الزيت.
- تسريب في توصيلات أنبوب الزيت.
- عطل في مقياس الضغط.
- عطل في الحساس أو المقياس الكهربائي.
- انسداد مصفاة الزيت بسبب وجود شوائب او غير ذلك.
- انخفاض سرعة الدوران الحر وهنا يجب ضبط السرعة حسب المواصفات.
- وجود سدد في ممرات الزيت.
- تسرب الهواء من جانب مضخة سحب الزيت.
- تسرب الزيت من مجموعة التزييت (مثال وصلات الأنابيب، أنابيب زيت مشروخة أو مكسورة، وصلات مرشح الزيت.