|
| شرح مكونات السيارة للمبتدئين ووظائفها |
قد تظهر السيارة للشخص المبتدئ في السياقة، علي انها آلة شديدة التعقيد، يصعب فهمها، وهذا قد يكون له نصيب من الصحة، ولكن السيارة سهلة القيادة ، وأيضا إذا تعرفت علي وظيفة كل جزء من أجزاء السيارة ، ستتمكن من فهم كيف تعمل السيارة ، لذا في هذا المقال سنسعي لشرح مكونات السيارة للمبتدئين بأسلوب سهل بسيط موجز فالهدف من الموضوع اعطاء فكره عامه للمبتدئ عن السيارة واجزائها .
شرح مكونات السيارة للمبتدئين ووظائفها
 |
| مكونات السيارة |
تتكون السيارة من عده أجزاء رئيسية وهي الجسم او البودي والمحرك وأنظمته ومجموعه نقل الحركة ونظام التعليق ونظام التوجيه ونظام الكبح او الفرامل وايضاً المنظومة الكهربائية للسيارة وفيما يلي توضيح موجز عن كل منهم.
الجسم الخارجي" البودي"
يقصد به شكل المركبة الخارجي الذي يشمل الأبواب الجانبية، والأجنحة الأمامية، والأجنحة الخلفية، والأغطية، والزجاج الأمامي، والزجاج الخلفي، والمصابيح الأمامية، والمصابيح الخلفية، والصدام الأمامي، والدعامة الخلفية.و تستطيع عن طريق الهيكل الخارجي تصنيف السيارات فيوجد :
السيارة العاديه ذات الصالون
|
| السيارة العادية ذات الصالون |
سيارة ستيشن
|
| سيارة ستيشن |
وهي سيارة له مواصفات تسمح لها بحمل كثير من الأمتعة حيث تجد الهيكل طويل والشنطة الخلفية أيضا وهي مناسبه كسيارة عائلية او لأغراض عمليه.
سيارة مكشوفه convertibles
السيارة ذات الهيكل المكشوف تعتبر من السيارات العصرية، وهى سيارة سقفها قابل للطوى، وينطوي السقف داخل شنطة الأمتعة الخلفية أو خلف المقاعد، وقد تكون السيارة بدون سقف.سيارة كوبية
|
| إضافة شرح |
وهى سيارة منحدرة من الخلف، وهى عادة تحتوى على بابان وسقف ثابت، وأبوابها أكثر طولا من أبواب سيارات الصالون العادية. ولقد تطور التعريف النموذجي للسيارة الكوبية مع مرور الوقت ويختلف مع اختلاف الشركات المصنعة.
وبالطيع يوجد انواع اخري ولكن سنكتفي بما سبق (لتوضيح الفكرة).
محرك السيارة
 |
| محرك بنزين |
وهو بمثابه القلب النابض للسيارة ،و مثل جسم الإنسان لا يمكن أن يعمل بدون قلب ، لا يمكن تشغيل السيارة بدون محرك.
والمحرك هو آلة تستخدم في السيارة لتوفير القدرة اللازمة لتحركها بمعني انه يقوم بتحويل الطاقة الكيميائية الموجودة فى الوقود ( البنزين او وقود الديزل ) إلى طاقة حرارية، ثم تحول هذه الطاقة الحرارية إلى طاقة ميكانيكية يمكن الاستفادة منها .
بمعني ان الوقود يحترق داخل المحرك ويؤدي إلى تضخم الغازات التي تكون سبب في حركة في السيارة. ومحرك السيارة هو محرك احتراق داخلي.
كيف يعمل محرك السيارة
يدخل خليط الهواء والوقود إلي المحرك من خلال مجمع للسحب ويوزع علي اسطواناته بواسطة صمامات الدخول.
|
| كيف يعمل محرك السيارة |
حيث يتم حرق شحنة الهواء والوقود في غرف احتراق محدودة الحجم داخل المحرك (الاسطوانه) ويكون ناتج الاحتراق غازات ذات ضغط وحرارة عاليتان تتسبب في دفع مكابس المحرك (البستم) إلي أسفل منتجة بذلك القدرة المطلوبة والتي ينقلها عمود إدارة بالمحرك يعرف بعمود المرفقCrankshaft (عمود الكرنك) يكون متصل بالبستم عن طريق ذراع يعرف بذراع التوصيل (البييل).
|
| المكبس او البستم وذراع التوصيل في السيارة |
ثم تطرد الغازات الناتجة عن الاحتراق إلي مجمع العادم بواسطة صمامات العادم.
وتستخدم حدافة قرصية تثبت في نهاية عمود الكرنك Crankshaft لتحقيق النعومة في توليد القدرة حيث لا تولد الاسطوانة الواحدة في المحرك القدرة إلا في شوط واحد من أشواط العمل يعرف بشوط القدرة, وهذه الحدافة هي مأخذ القدرة من المحرك إلي القابض.
قد يهمك ايضا هذا الموضوع كيف يعمل المحرك رباعي الشوط
- نظام بدء الحركة (المارش) : وهي المسئولة عن بدء تشغيل المحرك.
- نظام الاشعال (البواجي): وهو المسئولة عن إشعال خليط الوقود الموجود في اسطونات المحرك.
- منظومة الشحن (الدينامو) : وهي المسئولة عن توليد الطاقة اللازمة لإعادة شحن بطارية السيارة.
- منظومة حقن الوقود : وهي المسئولة عن توصيل الوقود من الخزان الي المحرك.
- منظومة التبريد : تعمل علي تبريد مكونات المحرك نظراً لارتفاع درجة حرارة المحرك نتيجة عملية الاحتراق التي تتم بداخله.
- منظومة التزييت: وهي تعمل علي تزييت مكونات المحرك المتحركة لتقليل الاحتكاك ولها وظائف أخري في غاية الأهمية.
- منظومة التحكم الالكتروني في عمل المحرك (ان وجدت): وهي التي تعمل علي إدارة عمل المحرك فهي بمثابة العقل الذي يدير عمليات محرك السيارة.
مجموعه نقل الحركة
وهي المسئولة عن نقل التي تم انتاجها في المحرك الي العجلات فالطاقة التي تم انتاجها في المحرك الهدف الرئيسي لإنتاجها هو تحريك السيارة وهذه المنظومة تتكون من :القابض او الدبرياج
هو اداه لنقل القدرة من المحرك إلي صندوق السرعات ووظيفته هي فصل ووصل الحركة بين
المحرك وصندوق السرعات
كما انه أداة لنقل العزم من المحرك إلى صندوق السرعات بشكل تدريجي بحيث يسمح للسيارة بالتحرك في سهولة ويسر .
كما انه يعمل على فصل الحركة عند تغيير - تعشيق - التروس أو عند الوقوف في حالة سكون والمحرك في حالة حركة .
|
| الدبرياج |
كما انه أداة لنقل العزم من المحرك إلى صندوق السرعات بشكل تدريجي بحيث يسمح للسيارة بالتحرك في سهولة ويسر .
كما انه يعمل على فصل الحركة عند تغيير - تعشيق - التروس أو عند الوقوف في حالة سكون والمحرك في حالة حركة .
ويقع القابض بين المحرك وصندوق السرعات ولذلك يعتبر القابض ( الدبرياج ) مهم جدا في السيارة.
ويثبت القابض من جهة في الحدافة أي عند مأخذ القدرة من المحرك، ومن الجهة
الأخرى في صندوق السرعات لتزويده بالقدرة.
يستخدم لفصل القابض ووصله دواسة تعرف بدواسة القابض (الدبرياج).
أما كيفية فصل الحركة ووصلها فتكون عن طريق الضغط علي الدواسة بالقدم اليسرى
فتنتقل قوة الضغط إلي شوكة الفصل في القابض إما عن طريق الضغط الهيدروليكي
باستخدام اسطوانتين هيدروليكيتين أو عن طريق الوصلات الميكانيكية كالسلك
الصلب.
صندوق السرعات
الغرض من صندوق السرعة (الفتيس) هو الآتي:-- تغيير السرعة حيث يركب في ما بين المحرك وآلات الجر.
- تغيير العزم المنقول من المحرك إلى عمود الإدارة.
- عكس اتجاه حركة السيارة بمعني إمكانية السير بالسيارة في الاتجاه العكسي اي الخلف .
- عزل المحرك عن مجموعة نقل الحركة عندما تقف السيارة أو تهبط على منحدر.
- تستخدم في صندوق السرعات تروس مختلفة الأحجام للحصول علي نسب مختلفة للسرعة.
صندوق التخفيض النهائي والتروس الفرقية
|
| صندوق التخفيض النهائي والتروس الفرقية |
قد يشتمل صندوق السرعات علي تروس التخفيض النهائي وكذا علي التروس الفرقية.
التخفيض النهائي للحركة يتم باستخدام ترسين مختلفي القطر والغرض منه الحصول علي تخفيض إضافي للسرعة وعلي عزم أكبر.
أما التروس الفرقية فالغرض منها السماح بدوران العجلتين علي المحور الواحد بسرعتين مختلفتين عند السير في المنعطفات.
عـمود الإدارة
في معظم المركبات التي تكون محركاتها في المقدمة وعجلاتها الخلفية هي القائدة
يتطلب الأمر وجود عمود ادارة يعمل على توصيل الحركة إلى المحور الخلفي وكذا يسمح
له بالحركة الى أعلى والى أسفل ويقوم عمود الإدارة بهذه الوظيفة في توصيل
الحركة من خلال وحدات مفصلية عامة.
الحركة من خلال وحدات مفصلية عامة.
المحــــاور
أ- المحــور الخلفي:-
الغـرض من المحور الأمامي:
يحمل على نهايتيه العجلتين الأماميتين وفى موضعين مناسبين يتصل بالنوابض التي يقع عليها حمل جزء السيارة الأمامي غير أنه يختلف عن المحور الخلفي في أن العجلات الأمامية توجه يمينا ويسارا في إطار عمل نظام التوجيه.
- الغــرض من المحور الخلفي:
- حمل السيارة من الخلف بواسطة النوابض المركبة عليه.
- دفع السيارة للحركة على الطريق عن طريق عمودي المحور النصفيين المرتبطين بالتخفيض النهائي والتروس الفرقية.
- إيقاف السيارة بواسطة الفرامل المركبة على العجلات.
الغـرض من المحور الأمامي:
يحمل على نهايتيه العجلتين الأماميتين وفى موضعين مناسبين يتصل بالنوابض التي يقع عليها حمل جزء السيارة الأمامي غير أنه يختلف عن المحور الخلفي في أن العجلات الأمامية توجه يمينا ويسارا في إطار عمل نظام التوجيه.
نظام التعليق
الغرض من نظام التعليق في السيارة هو:- امتصاص الصدمات المنقولة إلي جسم السيارة نتيجة لعدم استواء سطح الطريق وبالتالي تحقيق أكبر قدر ممكن من الراحة للركاب.
- حمل ثقل السيارة ونقلة إلي العجلات والسماح بتغير الأحمال وعدد الركاب.
- نقل القوي الفرملية وقوي الجر إلي جسم السيارة
نظـام القيادة والتـوجيـه
|
| نظام القياده والتوجيه |
ينبغي أن توفى مجموعة القيادة والتوجيه بالمتطلبات التالية:
- ألا يتغير أي وضع قيادة محدد للعجلتين الأماميتين نتيجة لصدمات الطريق.
- أن يتم التوجيه بدون جهد أو عناء علي جميع السرعات بكفاءة ودون الإخلال باتزانه.
- تفادى حدوث الزنق الذاتي لمجموعة التوجيه حتى يمكن لعجلة القيادة العودة إلى وضعها الأصلي آلياً
- أن يمتص جزءاً كبيرا من صدمات الطريق وأن يحول دون انتقالها إلى عجلة القيادة.
نظــام الفــرامـل
الغرض من نظام الفرامل تخفيض سرعة السيارة أو إيقافها كلية بتحكم من السائق. ولهذا الغرض تستخدم آلية تؤثر علي العجلات بقوي فرملية في عكس اتجاه حركتها لتخفيض سرعتها. ويستخدم في السيارة نظامان للفرامل فرامل يتم التحكم في تشغيلها بالقدم وفرامل اليد التي تحفظ السيارة أثناء وقوفها علي المنحدرات.منظومة كهرباء السيارة
وهذه المنظومة تطورت بشكل كبير في السنوات الماضية، وخاصه بعد الاعتماد علي الحساسات
(المجسات) في التحكم في عمل السيارة ،وبشكل عام منظومة كهرباء السيارة هي المسئولة
عن توصيل الكهرباء للأجهزة الكهربائية في السيارة لتؤدي عملها بالكيفية المطلوبة
منها ،وطبعا العنصر الرئيسي في هذه المنظومة هو البطارية .
هذه بعض المعلومات عن مكونات السيارة ووظائفها بشكل مختصر جدا ليعطي فكره
للمبتدأ عن مكونات السيارة بشكل عام.